İmmo İptali

İmmobilizer Ne Demek;

Araç anahtarı ile aracın kontak kısmında bulunan bir anten sayesinde immobilizer beyni dediğimiz elektronik bir kutu ile anahtarımızın içindeki çipin bilgi alışverişidir. İmmobilizer yabancı bir kelime fakat türkçede ki tam karşılığı yok biz çipli oto anahtarı, çipli motor kilidi, gibi terimler kullanıyoruz. Bu sistem bazı ülkelerde araçlarda zorunluluk haline getirilmesi ile beraber otomobil hırsızlıklarını %75 oranında azaltmıştır.

 İmmobilizer Ne İşe Yarar;

Arabamızın anahtarının içindeki çip sayesinde hırsızın düz kontak yapsa dahi otomobilimizi çalınmamasını sağlar. Yukarıda belirttiğimiz gibi aracımıza binip kontağa anahtarı taktığımızda bu işlemler başlar; kontağa anahtarı taktığımızda sırası ile şunlar olur; anahtarın içendeki çip, immobilizer beynine daha önceden yüklenmiş bilgileri gönderir eğer immobilizerimiz arıza yapmış ise yada çipsiz bir anahtar ile kontağı çevirirsek aracın marşı dönecek ama immobilizer beyni çipi tanımadığı için araç çalışmayacaktır. Tüm bu işlemler saniyenin onda biri gibi çok hızlı bir zamanda olur.

Çipli Oto Anahtarı Arızası ve Çözümü ; 

Kontağa basıldığında araç çalışmıyorsa nedeni çip arızası olabilir bu kimi araçlarda ortada yana kırmızı bir led lambanın çok hızlı hızlı yanması, kimi araçlarda da immobilizer ışığının yanması ile ortaya çıkar. Bu durumda yapmamız gereken yedek anahtarınız varsa onunla arcınızı çalıştırıp araba anahtarları yapan bir oto anahtarcıya gitmeniz. Servisi de tercih edebilirsiniz ama Araba anahtarları fiyatları ve ne kadar zamanda verdiklerini sormayı unutmayınız keza anahtarcıda otomobil yedek anahtar yaptırmanız bir iki saatinizi alır daha ucuz maliyetlidir servisler minimum bir iki haftada gün verirler ayrıca maliyet yüksektir. 

EGR İptali

EGR iptali günümüzde araçlar için yapılması gereken ilk işlemlerdendir desek yanlış söylemiş olmayız. Araçlarımız bu iptal sayesinde yakıtın tam anlamı ile yanması ve atıkların azalarak herhangi bir pislik birikimini önlediği aşikardır.

EGR (Exhaust Gas Return) Motordan çıkan eksoz gazını tekrar motorun içerisindeki yanma odalarına göndererek motorda yakıtın daha seri yanmasını sağlamak amacı ile tasarlanmış bir sistemdir, fakat ülkemizde kullanılan petrol ve motor yağları bu sistemleri sürekli arızaya sokmaktadır.

Araçlarda oldukça pahalı olan EGR sistemi araçların mevcut yazılımlarında değişiklikler gösterilerek iptal edilmektedir. EGR iptalinin araca hiçbir zararı yoktur, aksine motorda biriken kurum ve pisliklerin eksoz üzerinden dışarıya atılmasını sağlamaktadır.

ECU Programlama

ECU otomobillerin motor bölümünde veya yolcu kabini içinde bir yere monte edilmiştir. ECU ların ebatları bir oto teybinden daha küçüktür. Bu küçük cihaz küçük olmasına karşılık içerinde microbilgisayar içermekte ve motorun değişken koşullarda en verimli şekilde yönetimini sağlamaktadır. İçerisinde bulunan microbilgisayar EPROM bir chip içerisinde bulunan bir programı çalıştırmaktadır.

ECU, tüm motor yönetimi ve kontröllerden sorumludur, ve motorun çalışma şartlarını sürekli olarak denetler, parametreleri hesaplar ve sürekli olarak değişkenleri ayarlar. Tüm bu ayarlamalar, motorun yükü, devri, çevre değişkenleri (hava sıcaklığı, hava yoğunluğu, motor sıcaklığı, barometrik basınç vs…) göz önüne alınarak bir saniye içerisinde yüzlerce kez gerçekleşir…Tüm bu ölçümler, basınç, sıcaklık, devir, hız, hava yoğunluğu vs…gibi değişkenlerin, milyarda bir sapma ile, motor içinde bulunan yüzlerce sensör tarafından yapılması ile mümkün olmaktadır…

ECU bu değerleri algılar, ardından EPROM içerisinde bulunan haritadan ilgili değerleri bulur, ve de ateşleme zamanlaması, optimum yakıt miktarı, turbo basıncı, emisyon değerleri gibi değişkenleri hesaplayıp uygulamaya geçirir…Tüm bu işlemler saniyenin binde biri cinsinden sürelerde gerçekleşmektedir…